5, Birinchi raund va ikkinchi raund narxlari rallisi: Divergent haydash mantiqi va bozor xatarlari
Fevral oyining oxiridan aprel oyigacha bo'lgan birinchi narx rallisi odatdagi shok{0}}bo'lib, narxlarning oshishiga olib keldi. Bunga to'satdan geosiyosiy notinchliklar, xomashyo tanqisligi qo'rquvi, ishlab chiqarish tannarxining oshishi, zavodlarning uzilishi va Yaqin Sharqdagi logistika cheklovlari sabab bo'ldi. Ta'minotning ko'rinishi tezda yomonlashgani sababli, xaridorlar tovarlarni sotib olishga shoshilishdi va bu qisqa vaqt ichida narxlarni keskin oshirdi. Yuk tashish stavkalarining oshishi va yetkazib beruvchilar narxlarining ketma-ket ko‘tarilishining ta’siri, ayniqsa, importga bog‘liq bozorlarda, jumladan, Hindiston va Janubi-Sharqiy Osiyoda- kuchaygan. Ikkinchi miting boshqa traektoriya bo'ylab boradi. U inqirozdan oldingi narx-darajasidan boshlanmadi, lekin iyun oyida pastga tushdi, shu vaqtga kelib xaridorlar ehtiyotkor bo'lishdi va zahiralar qisman qayta tiklandi yoki iste'mol qilindi. Bu hozirgi yuksalishni ancha murakkablashtiradi. Talab iste'mol bahosi{10}}o'sishini ushlab turish uchun etarli emas, ammo ta'minot xavfi bo'yicha mukofotlar yana bir bor oshib bormoqda. Darhol iste'mol qilish uchun agressiv zaxiralarni to'ldirish o'rniga, xaridorlar uzoq vaqt davom etadigan ta'minot uzilishlaridan o'zlarini himoya qilish uchun oldinga jo'natishni to'xtatmoqdalar. Bu nima uchun bozor past oqimdagi ish stavkalari past bo'lsa ham mustahkam turishini tushuntiradi. Agar geosiyosiy keskinliklar tez orada pasaymasa, ikkinchi miting birinchisiga qaraganda uzoq davom etishi mumkin. Mart va aprel oylarida bozor ishtirokchilari uzilishlar vaqtinchalik bo'lishiga ishonishgan. Aksincha, iyul oyidagi xavotirlar ko'plab savdo yo'llari va energiya aktivlariga tarqaladigan xavflardan kelib chiqadi. Agar etkazib beruvchilar, treyderlar va xaridorlarning barchasi logistika bo'yicha etkazib berish muddatini uzaytirishda omil bo'lsa, kotirovkalar kuchli quyi oqim talabisiz ham yuqori darajada saqlanib qolishi mumkin.
6, mudofaa sotib olish Shift bilan birga zaif talab
Hindiston va Janubi-Sharqiy Osiyodagi bozor faoliyatida sof talabga asoslangan dinamika-o‘rniga, endi risklarni boshqarish ustunlik qiladi. TDI va PMDI ning quyi oqimida iste'moli nisbatan sustligicha qolmoqda, ammo xaridorlar sentyabrda jo'natish ta'minotiga nisbatan juda ehtiyotkor. Ularning xarid qilish ustuvorligi eng past narxlarni ta'qib qilishdan mahsulotning o'z vaqtida va barqaror yetkazib berilishini ta'minlashga o'tdi. Ushbu tendentsiya eng ko'p Hindistonda ko'zga tashlanadi, bu erda import kotirovkalari, yuk tashish xarajatlari va materiallarning mavjudligi muqobil yer xarajatlarini bevosita belgilaydi. TDI segmentida xaridorlar mintaqaviy ishlab chiqaruvchilar qat'iy takliflarni qo'llab-quvvatlayaptimi yoki yo'qmi va okean yuklari o'sishda davom etadimi yoki yo'qligini kuzatib boradilar. Hindiston va Janubi-Sharqiy Osiyoning importga qaramligi hisobga olinsa, PMDI ko'proq tizimli shamollarga duch keladi. Garchi xaridorlar yuqori narxlarga qarshilik ko'rsatishsa ham, agar etkazib beruvchilar kotirovkalarni ko'tarsa yoki mavjud etkazib berish hajmini qisqartirsa, buyurtma berishdan boshqa iloji yo'q. Natijada paydo bo'lgan bozor manzarasi talabning sezilarli yaxshilanishini ko'rsatmaydi, ammo narxlar har xil xavflar oldindan baholanganligi sababli o'sishda davom etmoqda. Bu umumiy talabning o'sishidan emas, balki faqat himoyaviy xaridlardan kelib chiqadigan tanlab vahima sotib olishni qaytardi. Xaridorlar takliflar ko'tarilishidan oldin sentyabr oyida jo'natmalarni yopishga intilmoqda. Agar mojarolar yanada kuchaysa yoki logistikadagi uzilishlar yomonlashsa, bunday mudofaaviy xaridlar faollashadi va narxlarning navbatdagi o'sishini qo'llab-quvvatlaydi.
7, Qisqa muddatli-firma tarafdorligi; Narxlar avgust oyining oxirida sinovdan o'tishi mumkin
Qisqa muddatda Osiyoning PU izosiyanat bozori mustahkam bo'lib qolishi kutilmoqda. TDI va PMDI uchun kotirovkalar, ehtimol, geosiyosiy xavflar, logistik cheklovlar, yuk stavkalarining ko'tarilishi, ta'minotning keskinligi va oldinga jo'natish bo'yicha xavotirlar bilan ta'minlanishi mumkin. Doimiy ravishda quyi oqim talabining sustligiga qaramay, etkazib beruvchilar neftning o'zgaruvchanligi, mintaqaviy mojarolar va yuk noaniqliklari davom etar ekan, yuqori takliflarni qo'llab-quvvatlash uchun etarli asoslarni saqlab qolishadi. Qabul qiluvchilar sentabr oyida jo‘natmalarni quyi oqimdagi iste’molda sezilarli darajada tiklanmasdan blokirovka qilishni tugatgandan so‘ng, narxlar avgust oyi oxirida sinovdan o‘tishi mumkin. Shunga qaramay,-ta'til oldidan zaxiralarni qayta tiklash, yuk tashish bosimining barqarorligi va hal qilinmagan geosiyosiy uzilishlar narxlarning pasayishiga olib keladi. Shunga ko‘ra, bozor mart -iyun oyidagi keskin ralli, cho‘qqi va tezkor korreksiya traektoriyasini to‘liq takrorlashi dargumon. Narxlarning ikkinchi ko‘tarilishi uzoqroq davom etadi, logistika{8}}boshqariladi va mintaqaviy xavfsizlik sharoitlarining o‘zgarishiga juda moyil bo‘ladi. Xaridorlar uchun asosiy tashvish faqat narx darajasidan ta'minotning aniqligiga o'tdi. Birinchi miting keskin ta'minot tanqisligidan kelib chiqqan bo'lsa, ikkinchisi asosan uzoq davom etadigan uzilishlar qo'rquvi bilan bog'liq. Shunday qilib, Osiyo izosiyanat bozori yana bir barqaror barqarorlik davriga tayyor: zaif talab narxlarning o'sish sur'atlarini sekinlashtirishi mumkin, ammo agar geosiyosiy va logistik risklar sezilarli darajada kamaymasa, o'sish tendentsiyasini qaytarish uchun bu etarli bo'lmaydi.