Xitoyning avtomobil bozori 2026 yilning birinchi to'qqiz oyida materiallar yetkazib beruvchilarga aralash signallarni yubordi. Ichki savdo bosim ostida qoldi, eksport o'sdi va yangi energiya vositalari bozor ulushini olishda davom etdi. TDI sanoati uchun talabga ta'sir hali ham avtomobil ishlab chiqarish va avtomobil o'rindiqlariga buyurtmalar bilan bog'liq.
Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi (CAAM) ma'lumotlariga ko'ra, yanvar-sentyabr oylarida avtomobil ishlab chiqarish va sotish yiliga 4,5 foizga kamaydi, eksport esa 65,8 foizga o'sdi. PUdaily tomonidan tuzilgan Xitoy Bosh bojxona boshqarmasi ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, Xitoy yanvar-avgust oylarida taxminan 430,900 metrik tonna TDI eksport qildi va sezilarli sof eksport pozitsiyasini saqlab qoldi. Transport vositalari ham, xom ashyo ham xorij bozorlariga yetib boradi, biroq ular yetkazib berish zanjirining turli qismlariga xizmat qiladi.
Avtomobil eksporti ishlab chiqarishni va mahalliy etkazib beruvchilarni qo'llab-quvvatlaydi
Yanvar-sentyabr oylarida Xitoyda 23,246 million avtomobil ishlab chiqarilgan va 23,271 million dona sotilgan. Ichki sotuvlar yiliga 22,4 foizga kamayib, 15,066 millionni tashkil etdi, eksport esa 65,8 foizga oshib, 8,205 millionni tashkil etdi. Eksport ushbu davrda avtomobil sotishning umumiy hajmining taxminan 35,3% ni tashkil etdi.
|
Ko'rsatkich |
2026 yil yanvar-sentyabr |
Yildan-yilga o'zgarish |
|
Avtomobil ishlab chiqarish |
23.246 |
−4.5% |
|
Avtomobil sotish |
23.271 |
−4.5% |
|
Mahalliy avtomobillarni sotish |
15.066 |
−22.4% |
|
Avtomobil eksporti |
8.205 |
+65.8% |
|
Yangi energiya vositalarini sotish |
12.472 |
+11.1% |
Mahalliy sotish va jami ishlab chiqarishning pasayishi o'rtasidagi farq eksportning avtomobil ishlab chiqarishni qanday qo'llab-quvvatlayotganini ko'rsatadi. Bu o'rindiqlar va ko'pik yetkazib beruvchilar uchun muhim: eksport uchun Xitoyda ishlab chiqarilgan transport vositalari hali ham mahalliy ishlab chiqarishda sotib olingan tegishli materiallar bilan birga o'rindiqlar va boshqa komponentlarga muhtoj.
Shu sababli, mahalliy avtomobil sotishning pasayishi Xitoyda avtomobil materiallarini sotib olishning bir xil sur'atlarda kamayishini anglatmaydi. Yetkazib beruvchilar mijozlarning ishlab chiqarish jadvallarini kuzatib borishlari va eksport modellari uchun buyurtmalar ichki bozorda sotiladigan modellar uchun kamroq buyurtmalarni qoplashi mumkinligini baholashlari kerak.
Shunga qaramay, umumiy avtomobil ishlab chiqarish hali ham 4,5% ga kamaydi. Eksportning o'sishi umumiy ishlab chiqarishni o'sishga qaytarish uchun hali etarli emas, bu esa TDI talabini qo'llab-quvvatlashni cheklaydi.
Sentyabr oyida avtomobil sotuvi 2,956 million donani tashkil etdi, bu oyiga nisbatan 9 foizga o'sdi, lekin yiliga 8,4 foizga kamaydi. Eksport o'tgan yilga nisbatan 61,4 foizga o'sib, 1,053 mln. Eng yuqori mavsum oylik tiklanishni olib keldi, ammo ichki savdo va eksport farqlashda davom etdi. Yetkazib beruvchilar uchun mijozning barqaror eksport dasturlari faqat mavsumiy sotishdan ko'ra kelajakdagi buyurtmalar haqida ko'proq ma'lumot berishi mumkin.